Actuellement, la gare de Châtelard-Frontière dispose de trois voies à quai, dont une en cul-de-sac, ainsi que d’une halle de garage à deux voies et d’une voie de service dédiée à l’infrastructure. Cette dernière longe l’ancienne halle aux marchandises datant de 1906,...
Le béton accueille l’acier
Octofer
Les fondations et les fosses étant désormais achevées, les premières voies intérieures peuvent être posées.
Il ne s’agit pas d’un simple « Lego » de poutres métalliques et de rails, chaque voie doit être précisément ajustée pour garantir un niveau optimal, condition essentielle à la sécurité et à la qualité des futures opérations de maintenance sur les trains stationnés.
Avec deux voies déjà opérationnelles à l’intérieur, le balai de nacelles et de grues « rail-route » bat son plein afin de renforcer la charpente du bâtiment et assembler la structure métallique intérieure dans les semaines à venir.
Merci à nos partenaires pour tout le travail effectué jusqu’ici !
