Notre engagement pour des installations de qualité

Nos projets principaux

VOIE ÉTROITE

Sous-station de Vernayaz

RÉFECTION DES GARES | VOIE ÉTROITE

Déplacement et modernisation
de la gare des Marécottes

RÉFECTION DES GARES | VOIE ÉTROITE

Transformation de la gare de Martigny

Comment nous nous engageons à améliorer le quotidien de nos voyageurs.

Identification

Toutes les installations ferroviaires de TMR et leurs abords sont surveillés de manière régulière par le département Infrastructure. Ceci nous permet d’assurer une sécurité optimale des passagers et d’anticiper les travaux de maintenance et d’investissement à court, moyen et long terme.

Planification

Les travaux sont planifiés minutieusement par ordre de priorité pour garantir la sécurité et l’efficacité de l’exploitation. La période d’exécution est programmée afin de réduire au maximum les nuisances pour les riverains et les voyageurs.

Mise en oeuvre

Selon l’ampleur des travaux, ceux-ci sont réalisés en période d’exploitation ou lors d’un clustering, c’est-à-dire une fermeture complète de ligne sur un tronçon prédéfini pendant plusieurs semaines durant lesquelles de nombreux chantiers sont menés en parallèle. Pour l’automne 2024, plus de 20 chantiers sont prévus sur le tronçon Martigny-Le Trétien durant la coupure de 6 semaines.

Que faisons-nous concrètement?

17
gares et haltes rénovées

 
9 entièrement transformées entre 2013 et 2023
8 à rénover entre 2024 et 2030

1’500
mètres

 
moyenne de voie ferrée renouvelée par année

456
ouvrages d’art

tunnels, ponts, ponceaux, murs de soutènement, … sur le domaine TMR à surveiller et entretenir