Le tronçon concerné se situe à la sortie de la gare de Sembrancher en direction d’Orsières et s'étend sur une longueur de 750 mètres. Cette section comporte deux tunnels : la Crête à Martin (km 13.261 – 13.366) et la Larzette (km 13.725 – 13.844). Ces ouvrages...
Réfection de voie et abaissement des radiers dans les tunnels Crête à Martin et Larzette
Voie normale
Travaux entre Sembrancher et Orsières
Du 23 juin au 31 juillet 2025, des travaux de modernisation ont été réalisés entre Sembrancher et Orsières afin de garantir la sécurité, la ponctualité et le confort des trajets en train.
Au total, 19 chantiers ont été menés sur ce tronçon, incluant notamment le renouvellement de 750 mètres de voie ferrée ainsi que la modernisation de plusieurs infrastructures clés.
Les tunnels de Crête à Martin et de Larzette, datant de 1910, ont été mis en conformité. Leurs parties inférieures ont été abaissées afin de permettre à tous les types de trains de circuler sur cette ligne.
Le passage à niveau de la gare d’Orsières a également fait l’objet d’une réfection complète. En partenariat avec la Commune d’Orsières et le Canton du Valais, les infrastructures ferroviaires et routières ont été adaptées pour répondre aux normes actuelles de sécurité. Ces travaux ont visé à sécuriser le passage à niveau ainsi que le carrefour routier à proximité de la gare, au bénéfice des usagères et usagers des transports publics ainsi que des conductrices et conducteurs.
Nous vous invitons à parcourir les photos du projet pour découvrir les coulisses de cette modernisation d’envergure. Une manière concrète de visualiser les transformations réalisées et de valoriser le travail des équipes sur le terrain.
Partenaires :
Dénériaz Groupe, Infra Tunnel SA, Groupe JPF et Scheuchzer SA ! 🤝
